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未来，公司将不再开发内燃机零部件。

ZF宣布，其监事会批准为乘用车设立一个新的电力驱动系统部门。

将成立一个新的部门，“独立于以前的汽车动力总成技术和电动汽车部门，以便在一个屋檐下为客户提供电驱动系统解决方案。”

“通过这一步，ZF将结合自身能力，更好地应对乘用车的日益电气化，改善与客户的距离，并进一步加快向插电式混合动力汽车和电力驱动的过渡。”

ZF AxTrax AVE低底盘客车电动门轴

ZF CeTrax商用车电动中央驱动器

公司拟专注于全电动和插电式混合动力汽车的驱动装置，未来将不再开发内燃机动力传动系统的零部件。

由于ZF是汽车行业最大的参与者之一，其转向插件的趋势意味着整个行业现在都在关注插件。

我们可以猜测，新ICE驱动单元的订单已经枯竭，ICE领域没有创新的驱动力。

基本上，所有留在市场上的传统汽车都会获得目前的ICE技术，直到它完全消失，被插件取代。